Ratgeber
Verkehrsregeln in Spanien & auf Teneriffa für Biker
Tempolimits, 0,5-Promille-Grenze, Helmpflicht, Bußgelder und wie die Guardia Civil hinschaut: alles, was du vor dem ersten Kilometer wissen musst.
Die Regeln, die wirklich zählen
Spanien fährt im Grunde wie der Rest der EU, aber ein paar Eigenheiten und teils saftige Bußgelder machen es sinnvoll, die wichtigsten Punkte vorher zu kennen. Stand dieser Angaben: Juni 2026. Verbindlich sind immer die aktuellen Vorgaben der DGT (spanische Verkehrsbehörde) und die Beschilderung vor Ort.
Dieser Überblick ergänzt den kompletten Miet-Ratgeber. Dort steht, was bei Panne und Unfall zu tun ist.
Tempolimits
Die Standardlimits in Spanien:
- Autobahn / Autovía (Autopista): 120 km/h
- Landstraße (konventionelle Straße): 90 km/h
- Innerorts: 50 km/h auf Straßen mit mehr als einer Spur pro Richtung, 30 km/h auf einspurigen Straßen, 20 km/h in verkehrsberuhigten Zonen
Gerade die 30er-Regel innerorts wird konsequent geahndet. Auf Teneriffas Bergstraßen (TF-Nummern) gelten oft niedrigere, ausgeschilderte Limits, und die engen Kurven verlangen ohnehin Respekt, nicht Tempo.
Promillegrenze und Probezeit
Spanien ist hier strenger als Deutschland.
- Allgemein: 0,5 ‰ im Blut bzw. 0,25 mg/l in der Atemluft.
- Fahranfänger (Führerschein unter zwei Jahre): nur 0,3 ‰ im Blut bzw. 0,15 mg/l. Diese verschärfte Grenze richtet sich nach deinem Führerscheinalter, nicht nach deinem Lebensalter.
Für Auto und Motorrad gilt dieselbe Grenze. Verstöße kosten je nach Wert grob 500–1.000 € plus Punkte oder Führerscheinentzug. Unser klarer Rat: Auf dem Bike gar nichts trinken. Eine Bergstraße auf Teneriffa und Restalkohol: das ist es nie wert.
Helm, Licht und Schutz
- Helmpflicht: Für Fahrer und Sozius, ausnahmslos, auch auf dem Roller. Verstoß: drei Punkte und Bußgeld.
- Kinder: Mitfahrer unter 12 Jahren sind auf dem Motorrad nicht erlaubt.
- Abblendlicht am Tag: Motorräder fahren in Spanien auch tagsüber mit Abblendlicht.
- Tunnel und schlechte Sicht: Abblendlicht ist Pflicht in Tunneln, bei Regen und reduzierter Sicht.
Gute Schutzkleidung ist nicht überall gesetzlich erzwungen, aber dringend empfohlen. Mehr dazu im Miet-Ratgeber.
Warnweste und Pannenausrüstung
Die Warnweste ist vor allem für Autofahrer beim Aussteigen an Pannenstellen relevant; für Motorräder wird sie nicht in gleicher Weise vorgeschrieben. Trotzdem ist es klug, eine im Fahrzeug zu haben. An einer Pannen- oder Unfallstelle macht sie dich sichtbar.
Für Pkw gilt seit 2026 das neue V16-Warnlicht (eine selbstaufstellende Leuchte auf dem Dach) statt des klassischen Warndreiecks. Für Motorräder ist das nicht relevant, aber gut zu wissen, falls du mal mit dem Mietwagen fährst. Was die Mietstation an Bord hat, lässt du dir bei der Übergabe zeigen.
Lane-Splitting, Kreisverkehr und Praxis
Durchfahren zwischen den Spuren (Lane-Splitting): In Spanien praktisch verbreitet und in zähem Stadtverkehr toleriert, solange es vorsichtig und langsam geschieht. Eine pauschale Freigabe ist es nicht. Fahr defensiv, dräng dich nicht durch, und rechne nicht damit, dass Autofahrer dich erwarten.
Kreisverkehr (Rotonda): Wer im Kreis fährt, hat grundsätzlich Vorfahrt; du wartest beim Einfahren. Blinke beim Ausfahren. In mehrspurigen Kreiseln ordne dich früh richtig ein.
Polizei-Praxis: Guardia Civil und örtliche Policía Local kontrollieren regelmäßig, auch mobil. Bei Kontrollen freundlich bleiben, Führerschein und Papiere parat haben. Auf Touristenstrecken stehen Radarkontrollen. Die Limits gelten auch dann, wenn gerade kein Auto in Sicht ist.
Bußgelder im Überblick
Ein paar Richtwerte Stand 2026, können sich ändern:
- Handy am Steuer ohne Freisprechung: rund 200 €
- Tempoverstoß: ab etwa 100 € (bis 10 km/h zu schnell), bis 600 € bei 40–50 km/h drüber; extreme Überschreitungen können strafrechtlich werden
- Ohne Helm: Bußgeld plus drei Punkte
- Alkohol über der Grenze: grob 500–1.000 €, Punkte, ggf. Entzug
Viele Bußgelder gibt es mit Frühzahler-Rabatt (oft 50 %), wenn du zügig zahlst. Als Urlauber kann die Behörde das Fahrzeug bei schweren Verstößen sichern. Kurz: Halt dich an die Schilder, dann bleibt der Urlaub günstig. Welche Straßen sich lohnen, steht im Routenplaner.
Häufige Fragen
Wie hoch ist die Promillegrenze in Spanien?
Allgemein gilt 0,5 ‰ im Blut bzw. 0,25 mg/l in der Atemluft. Für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Führerscheinbesitz gilt die strengere Grenze von 0,3 ‰ bzw. 0,15 mg/l. Auf dem Motorrad solltest du am besten ganz auf Alkohol verzichten.
Welche Tempolimits gelten auf Teneriffa?
120 km/h auf der Autobahn, 90 km/h auf Landstraßen und innerorts 50 km/h (mehrspurig) bzw. 30 km/h (einspurig). Auf vielen Bergstraßen mit TF-Nummern gelten niedrigere, ausgeschilderte Limits.
Gilt in Spanien Helmpflicht auch für den Sozius?
Ja, der Helm ist für Fahrer und Sozius ausnahmslos Pflicht, auch auf dem Roller und auf kurzer Strecke. Bei Verstoß drohen drei Punkte und ein Bußgeld. Kinder unter 12 Jahren dürfen nicht als Mitfahrer auf dem Motorrad sitzen.
Ist Lane-Splitting in Spanien erlaubt?
Es ist im Stadtverkehr verbreitet und wird toleriert, solange es vorsichtig und langsam geschieht, aber es ist keine pauschale Freigabe. Fahr defensiv, dräng dich nicht durch und rechne nicht damit, dass Autofahrer dich zwischen den Spuren erwarten.
Wie hoch sind Bußgelder für Motorradfahrer in Spanien?
Handy am Steuer kostet rund 200 €, Tempoverstöße ab etwa 100 € bis 600 €, Alkohol über der Grenze grob 500–1.000 € plus Punkte. Viele Bußgelder lassen sich mit Frühzahler-Rabatt von oft 50 % reduzieren, wenn du zügig zahlst.